Năm 2019, Cảng Tân Cảng - Cát Lái đã đón được tàu container 4,5 vạn tấn (lớn nhất từ trước đến nay cập cảng); năng suất giải phóng tàu trung bình đạt 71 container/giờ (tăng 11% so với năm 2018); thời gian giao nhận 1 container chỉ mất 43,8 phút (giảm 10% so với thời gian giao nhận của năm 2018).

Kết quả trên tiếp tục ghi dấu ấn và khẳng định, Cảng Tân Cảng - Cát Lái là cửa ngõ quan trọng và là cảng biển phát triển năng động nhất khu vực phía Nam; là quá trình thi đua lao động giỏi, lao động sáng tạo, ứng dụng khoa học kỹ thuật, công nghệ thông tin cùng với những nỗ lực, phấn đấu không ngừng thi đua lao động, sản xuất kinh doanh của đội ngũ cán bộ, chiến sĩ và người lao động Cảng Tân Cảng – Cát Lái.

Cũng trong năm 2019, với phương châm kinh doanh “Nâng cao năng lực canh tranh, mở rộng đầu tư, kinh doanh hiệu quả, phát triển bền vững”, Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ sản xuất kinh doanh trước 15 ngày. Điểm nổi bật là đơn vị đã đạt vị trí cao nhất từ trước tới nay trên bảng xếp hạng các cụm cảng container có sản lượng thông qua lớn nhất thế giới (tăng 1 bậc so với năm 2018); đón các cỡ tàu lớn nhất 4,5 vạn tấn vào cảng Tân Cảng - Cát Lái; cụm cảng Tân Cảng - Cái Mép đón tàu 16 vạn tấn; cảng container quốc tế Tân Cảng - Hải Phòng đón tàu 13 vạn tấn...

Sản lượng container qua các cảng của Tân Cảng đạt 8,75 triệu Teu (tăng 15,5%), chiếm giữ gần 50% thị phần cả nước, trên 93% thị phần khu vực TPHCM và 68% khu vực Cái Mép Thị Vải; lợi nhuận đạt trên 3.110 tỷ đồng (tăng 14%, đạt cao nhất từ trước tới nay) và nộp ngân sách nhà nước hơn 1.610 tỷ đồng (tăng 56%). Khảo sát từ các đối tác, khách hàng cho thấy, chất lượng dịch vụ tại cảng Tân Cảng - Cát Lái luôn đạt ở mức cao nhất; năng suất giải phóng tàu trung bình đạt 71,4 container/giờ, (tăng 11%); thời gian giao nhận 1 container tại cảng chỉ mất 43,8 phút/container (giảm 10% so với năm 2018); năng suất lao động tăng 10%; thu nhập bình quân người lao động tăng 8,6%.