Theo Sở Giao thông Vận tải TPHCM, Xa lộ Hà Nội là trục giao thông chính đô thị, có cảnh quan đẹp, nhiều cây xanh, dọc hai bên có nhiều khu đô thị, trung tâm thương mại. Do đó, việc nghiên cứu tổ chức đường dành riêng cho xe đạp là cần thiết xem xét.

Để phối hợp thực hiện, Sở Giao thông Vận tải TP giao Trung tâm Quản lý Hạ tầng giao thông đường bộ phối hợp với Ban Quản lý Đường sắt đô thị, Công ty Cổ phần Đầu tư và xây dựng Xa lộ Hà Nội nghiên cứu phương án thiết kế, tổ chức làn đường dành riêng cho xe đạp và người đi bộ trên một phần mặt bằng đất (giữa phần đường chính và đường song hành, đoạn từ cầu Rạch Chiếc đến cầu Sài Gòn) thuộc dự án tăng cường mảng xanh dọc Xa lộ Hà Nội và tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.

Đồng thời nghiên cứu phương án đảm bảo an toàn giao thông cho người bộ hành lưu thông từ đường song hành phải với đường song hành trái Xa lộ Hà Nội tại vị trí quay đầu xe trên Xa lộ Hà Nội (khu vực trước tòa nhà Cantavil).

Sở Giao thông Vận tải TPHCM đề nghị Ban Quản lý Đường sắt đô thị, Công ty CP Đầu tư và xây dựng Xa lộ Hà Nội phối hợp hỗ trợ Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ trong việc nghiên cứu thí điểm làn đường dành riêng cho xe đạp trên tuyến Xa lộ Hà Nội.