Theo Trưởng Phòng Quản lý vận tải đường bộ Ngô Hải Đường, để đảm bảo hiệu quả hoạt động của tuyến Metro số 1, Sở Giao thông vận tải TP đã xây dựng kế hoạch và triển khai nhiều phương án tích hợp với các loại hình giao thông khác bao gồm metro, xe buýt, xe đạp công cộng, xe điện 4 bánh và buýt sông. Về mạng lưới xe buýt, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng đã xây dựng kế hoạch tổ chức kết nối các nhà ga Metro số 1. Dự kiến ngừng hoạt động hai tuyến buýt, điều chỉnh 14 tuyến và mở mới 17 tuyến buýt kết nối metro. Cùng với đó là hoàn thành lắp đặt 162 trụ dừng, 61 nhà chờ và các bãi giữ xe 2 bánh cho khách đi tàu tại các ga như Văn Thánh, Thảo Điền, Bình Thái, Rạch Chiếc, và Phước Long. Dự kiến, 17 tuyến buýt gom cho metro sử dụng xe điện sẽ đi vào hoạt động cuối tháng 12/2024, kết nối các ga Metro với khu dân cư, bến xe, khu công nghệ cao, trung tâm thương mại và trường đại học.

Đối với xe đạp công cộng, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng đã phối hợp doanh nghiệp sắp xếp lại 45 trạm xe đạp công cộng tại Quận 1, bố trí quanh các nhà ga ngầm Metro và trang bị thêm xe đạp gắn động cơ điện nhằm tăng tiện ích cho hành khách. Đối với xe điện 4 bánh có gắn động cơ, hiện nay, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng đã xây dựng xong phương án để kết nối với 3 ga ngầm tuyến metro số 1 là Bến Thành, Nhà hát TP và Ba Son và sân bay Tân Sơn Nhất. Theo đó, tại khu vực 3 ga ngầm, phương án sẽ hoạt động theo mô hình chuyến xe chia sẻ, linh động về lộ trình và thời gian, dựa trên nhu cầu của người dân để giảm chi phí đi lại và tăng hiệu quả đi lại.

Trưởng Phòng Quản lý vận tải đường bộ Ngô Hải Đường cho biết, Sở Giao thông vận tải TP cũng đang có kế hoạch xây dựng phương án kết nối tuyến buýt đường sông vào khu vực nhà ga Ba Son và Tân Cảng. Hệ thống giao thông công cộng của TP bao gồm Metro số 1, xe buýt, buýt sông và xe hai tầng thoáng nóc đã được tích hợp trên ứng dụng Gobus, giúp hành khách dễ dàng tra cứu thông tin và lựa chọn lộ trình.